Que es un calibre

En el mundo de la relojería, la palabra calibre (o calibre relojero) es el término técnico y profesional que se utiliza para referirse al mecanismo interno del reloj, es decir, a su motor.

Es el conjunto de piezas (ruedas, muelles, escape, puentes, circuitos, etc.) que se encarga de acumular la energía, regularla y transmitirla para hacer funcionar las agujas o las complicaciones de la pieza. Un reloj se divide siempre en dos partes esenciales: la carrocería (caja, esfera, agujas, correa) y el calibre (el corazón que va oculto dentro).

El Origen Histórico del Término

El uso de la palabra "calibre" en relojería se remonta al siglo XVIII y se le atribuye al célebre relojero francés Jean-André Lepaute (hacia 1750).

Originalmente, el término se tomó prestado del ámbito militar (el calibre de las armas de fuego). En los inicios de la relojería, Lepaute lo utilizó para designar la disposición, el tamaño y la organización de los diferentes componentes del movimiento (las ruedas, los puentes y el barrilete) sobre la platina. Con el tiempo, la palabra dejó de hacer referencia solo a la "disposición de las piezas" y pasó a denominar al mecanismo entero.

¿Cómo se identifican los calibres?

Cada fabricante o manufactura asigna un nombre o número específico a sus mecanismos para catalogarlos. Esta designación suele incluir el nombre de la marca seguido de números y letras que indican el modelo, el tamaño o sus funciones.

• Ejemplo Clásico: El calibre Omega 1861 es el legendario movimiento de carga manual que dio vida al Speedmaster Moonwatch.

• Ejemplo Industrial: El calibre ETA 2824-2 es uno de los motores automáticos suizos más famosos, robustos y utilizados por decenas de marcas en todo el mundo.

Clasificación General de los Calibres

Dependiendo de la tecnología que utilicen para medir el tiempo, los calibres se dividen en dos grandes familias:

1. Calibres Mecánicos

Funcionan exclusivamente mediante energía mecánica, sin electricidad ni componentes electrónicos.

• De carga manual: El usuario debe dar cuerda al reloj girando la corona periódicamente para tensar el muelle real.

• Automáticos: Cuentan con un rotor o masa oscilante que gira con el movimiento natural de la muñeca del usuario, cargando el muelle de forma autónoma.

2. Calibres de Cuarzo (Electrónicos)

Funcionan mediante una fuente de energía eléctrica (pila o acumulador solar) que hace vibrar un cristal de cuarzo, coordinado por un circuito integrado para ofrecer una precisión milimétrica.

Conceptos Clave Relacionados

Cuando se habla de un calibre en la literatura relojera, suelen aparecer tres términos fundamentales:

• Calibre de Manufactura (In-house): Significa que el movimiento ha sido diseñado, desarrollado y fabricado íntegramente por la misma marca que firma el reloj (como hace Rolex, Patek Philippe o Seiko), lo que suele aportar un mayor valor y prestigio a la pieza.

• Ébauche: Es un calibre que se vende "en blanco" o semiconstruido (sin el órgano regulador, el muelle principal o la decoración final). Otras marcas compran estas ébauches (por ejemplo, a firmas como ETA o Sellita) para modificarlas, decorarlas y montarlas en sus propios relojes.

• Líneas (Lignes): Es la unidad de medida tradicional de la relojería francesa (simbolizada con el triple primo ’’’) que todavía hoy se utiliza para medir el diámetro de un calibre. Una línea equivale exactamente a $2,255\text{ mm}$. Por ejemplo, un calibre de "11 líneas y media" mide unos $26\text{ mm}$ de diámetro.

Calibre, maquinaria

Dos tipos principales de calibres:

cuarzos, y 

mecánicos.

Dentro de los cuarzos:

La fuente de alimentación es la  pila

Pila, fuente de alimentación.

Solares, fuente de alimentación batería, se recarga con una fuente de luz.

Kinéticos, fuente de alimentación batería, se recarga por  movimiento.

Dentro de los mecánicos

Carga manual, mecánico manual. 

Carga automática, mecánico automático.

Calibres

Se suelen diferenciar bien por ser o no manufactura (ésto es, si están hechos por el mismo fabricante del reloj o son comprados a un fabricante externo), por el grado de acabado, por los materiales empleados, por el refinamiento de su diseño, por las complicaciones (funciones adicionales a la de la hora, como fecha, alarma, cronógrafo, funciones lunares, etc.) con las que cuenta, etc.

ETAsa

Fabricante suizo de calibres, propiedad del grupo Swatch. 

Es el resultado de la fusión, a lo largo de muchos años, de casi todos los pequeños fabricantes suizos de calibres. 

Fabrica calibres de cuarzo y mecánicos para la gran mayoría de relojes suizos entre, pongamos 300 y 4000 euros.

Los principales calibres ETAsa:

• Los 775x (ej. 7750), también conocidos como Valjoux, que sería un calibre cronográfico,.

• Los 28xx (ej. 2824, 2892, etc.), que sería el calibre "hora, minuto, segundo central" automático

• Los 6497 y 6498, más conocido como Unitas, que sería un calibre manual, con un pequeño segundero a las '9 ó a las '6. 

Dado que éstos calibres son veteranos, hay fabricantes asiáticos que hacen copias de ellos. Así, a la copia asiática de un p.e. 6497 se la conoce genéricamente como "Asian 6497"

Calidades:

Los calibres salen con varias calidades, materiales y acabados

Elaboré

Top o COSC certificado cronómetro, 

Ébauché que sale incompleto y que luego modificará un tercero del que saldrá un calibre que igual se parece en poco al original.

Sellita:

Clones de los ETA. 

Ronda:

También algunos cuarzos suizos llevan calibres Ronda, que no hace calibres mecánicos. 

Seiko:

Los Seiko llevan calibres de fabricación propia.

Citizen:

Los calibres Miyota, tanto en cuarzo como en mecánico, los cuales equipan a multitud de relojes chinos de gama media y económica.

Chinos

Seagull, 

PTS, 

Hangzhou, 

Rusos:

Y finalmente los rusos suelen equipar mecanismos de fabricación rusa, que aprovechan diseños de antiguos calibres suizos.